M3

Скло, корпуси та комплектуючі фар BMW M3

У BMW M3 F80 характерний рисунок денних ходових вогнів — частина самої архітектури фари. Коли один сегмент світить слабше, змінює відтінок або перестає працювати, це не завжди означає несправність усієї фари. У багатьох випадках робота починається з діагностики LED-модуля та самих світлодіодних елементів DRL.

Для BMW M3 F80 Xenon у каталозі SkloFar представлені комплекти LED DRL-чіпів для ремонту та зміни кольору денних ходових вогнів. Є окремі варіанти для дорестайлінгової оптики 2013–2015 та рестайлінгу 2015–2018, а за кольором можна вибрати жовті або червоні світлодіоди.

У комплекті — чотири LED-чіпи. Це важливо, тому що при роботі з DRL майстер отримує набір для відповідної конфігурації фари, а не один випадковий світлодіод.

F80 дорестайлінг і рестайлінг — не змішуємо

Для M3 F80 у цій категорії є дві групи товарів.

Перша — LED DRL-чіпи для BMW M3 F80 Xenon 2013–2015 дорестайлінг. Друга — комплекти для Xenon-фари 2015–2018 рестайлінг.

Різницю в роках не варто сприймати як формальність у назві. Перед замовленням потрібно визначити, яка саме оптика встановлена на автомобілі. Особливо якщо машина вже ремонтувалася або одна з фар колись замінювалася.

Найнадійніше орієнтуватися одразу на кілька ознак: кузов F80, версію фари Xenon, дорестайлінг або рестайлінг, а також конструкцію встановленого DRL-модуля.

Якщо фара вже розібрана, порівняння плати та світлодіодних елементів із новим комплектом дає більше інформації, ніж один рік автомобіля.

Коли проблема дійсно в LED-чіпах

Несправний денний ходовий вогонь не варто ремонтувати методом заміни деталей навмання.

Якщо DRL не світить зовсім, спочатку перевіряють живлення, плату, контакти та керування модулем. При зміні яскравості або відтінку також важливо переконатися, що причина знаходиться саме в світлодіодних елементах.

LED-чіп — лише одна частина системи.

На результат впливають стан плати, тепловідведення, електричний контакт і світловод, через який сформоване світло виходить назовні. Наприклад, справний новий світлодіод не усуне проблему, якщо сам світловод пошкоджений, перегрітий або втратив нормальну здатність проводити світло.

Тому при ремонті DRL BMW M3 F80 варто дивитися на вузол цілком.

Жовті або червоні DRL

У каталозі є два кольорові варіанти — жовтий та червоний.

Це вже не просто відновлення штатного світіння, а зміна зовнішнього вигляду оптики. Перед таким тюнінгом потрібно враховувати правила використання зовнішніх світлових приладів у країні, де експлуатується автомобіль. Колір, який підходить для шоу-проєкту або використання на закритому майданчику, не обов’язково дозволений як денний ходовий вогонь на дорогах загального користування.

Технічно ж важливо інше: всі елементи в одному світловому контурі повинні працювати рівномірно. Помітна різниця в яскравості між сегментами зазвичай одразу видно на характерних світловодах BMW.

Саме тому під час ремонту має сенс оцінювати не тільки окремий несправний світлодіод, а весь відповідний комплект.

LED-чіп потрібно правильно встановити, а не просто замінити

Робота зі світлодіодами всередині автомобільної фари потребує акуратного демонтажу та пайки.

Критичними є правильне положення елемента на платі, якість електричного контакту і відведення тепла. Якщо світлодіод встановлений неправильно або перегрівається через проблеми з теплопередачею, ресурс такого ремонту буде залежати вже не від самого комплекту DRL-чіпів.

Після монтажу бажано перевірити роботу плати до остаточного складання фари: чи вмикаються всі сегменти, чи однакова їхня яскравість, чи немає нестабільної роботи після прогрівання.

Тільки після цього є сенс закривати корпус.

Якщо для доступу до DRL-модуля фара повністю розбиралася, при складанні потрібно відновити герметичний шов. Для цього в окремому розділі SkloFar є бутилові термогерметики та інші матеріали для роботи з фарами. Старий або неправильно сформований шов може стати причиною вологи всередині навіть тоді, коли сам ремонт світлодіодів виконаний правильно.

Що вибрати для BMW M3 F80

У цій категорії підбір фактично зводиться до двох параметрів.

Спочатку визначаємо оптику:

BMW M3 F80 Xenon 2013–2015 — дорестайлінг;

BMW M3 F80 Xenon 2015–2018 — рестайлінг.

Після цього вибираємо потрібний колір LED DRL-чіпів — жовтий або червоний.

Якщо завдання полягає саме у відновленні несправних денних ходових вогнів, до замовлення варто провести діагностику плати й переконатися, що проблема не знаходиться в блоці керування, проводці або світловоді.

А якщо чіпи встановлюються для зміни вигляду BMW M3, краще заздалегідь продумати весь результат: однаковий колір і яскравість обох фар, якісне тепловідведення, правильне складання та подальшу герметизацію оптики.

Так ремонт або тюнінг DRL не закінчується просто заміною чотирьох світлодіодів — відновлюється весь світловий вузол так, щоб він стабільно працював уже після того, як фара повернеться на автомобіль.