I12 I15 (2014-2020)
5 товарів
Скло та корпуси фар BMW i8 I12/I15 2014–2020
Фара BMW i8 — дорогий вузол, але пошкодження одного зовнішнього елемента ще не означає, що її потрібно міняти повністю. Для BMW i8 I12/I15 2014–2020 можна окремо підібрати праве та ліве скло, а також корпуси для обох сторін. Це дозволяє комплектувати ремонт відповідно до реального дефекту та зберегти справні внутрішні компоненти.
Після ДТП ситуації бувають різними. В одному випадку тріскається тільки зовнішня прозора частина, а основа залишається цілою. В іншому скло майже не постраждало, але з тильного боку розколовся корпус або зламалися кріплення. Після сильнішого удару можуть знадобитися обидві деталі.
Тому перед замовленням варто спочатку оглянути фару, а вже потім визначати склад ремонту.
Якщо пошкоджене скло
Тріщина від каменя, скол по краю або розбитий фрагмент — основні ситуації, коли доцільно замінювати зовнішню частину. Якщо корпус має правильну геометрію, а внутрішня оптика працює нормально, немає причини купувати весь світловий блок разом зі справними елементами.
Поверхневі потертості — інший випадок. Неглибокі дефекти ще можна оцінити з точки зору відновлення поверхні. Але фізично тріснуту деталь полірування не відремонтує.
Особливо уважно потрібно ставитися до пошкоджень біля краю. Там проходить зона з'єднання з корпусом, тому тріщина може впливати не тільки на зовнішній вигляд, а й на подальшу герметичність.
Під час заміни стару деталь демонтують, посадковий канал очищають, перевіряють стан основи та лише після примірки нового скла виконують повторне складання.
Коли варто вибрати корпус
Корпус фари потрібен не через сам факт ДТП, а коли постраждала конструктивна основа.
Причиною для заміни можуть бути тріщина задньої частини, деформація посадкового контуру або пошкодження, через яке блок уже не можна нормально закріпити на автомобілі.
Для BMW i8 I12/I15 доступні окремі корпуси правої та лівої фари, тому при справній внутрішній частині можна розглядати її перенесення у відповідну основу.
Одна зламана точка кріплення при цьому ще не завжди означає, що весь корпус потрібно списувати. Спочатку оцінюють масштаб пошкодження. Якщо дефект локальний, можливий один сценарій ремонту; якщо тріщина пішла далі по основі або змінилася геометрія — інший.
Це і є головна перевага покупки окремих складових: не замінювати все разом, коли реально постраждала лише частина вузла.
Що саме покласти в замовлення
Після огляду вибір стає значно простішим:
розбита зовнішня частина, корпус цілий — потрібне праве або ліве скло;
корпус тріснув, а скло можна зберегти — підбирається основа відповідної сторони;
постраждали обидві зовнішні частини — можна сформувати комплект зі скла та корпуса;
є конденсат без очевидної тріщини — спочатку потрібно знайти місце розгерметизації.
Останній сценарій важливий. Запотівання може бути пов'язане зі швом, корпусом, кришкою або вентиляцією. Міняти скло навмання тільки через вологу всередині не варто.
Є й компоненти для DRL
Окремо для BMW i8 I12/I15 2014–2020 представлені жовті LED DRL-чіпи комплектом із двох елементів. Це вже інший тип ремонту, пов'язаний із денними ходовими вогнями, а не з механічним відновленням скла чи корпуса.
Якщо DRL працює некоректно, перед заміною світлодіодних елементів варто перевірити живлення, контакти та інші компоненти системи. А при використанні нестандартного кольору зовнішнього світла потрібно враховувати вимоги країни, де експлуатується автомобіль.
Підбір BMW i8 без помилки по стороні
Для замовлення потрібно звірити I12/I15, роки 2014–2020 і праву або ліву сторону. Якщо автомобіль уже ремонтувався після ДТП, корисно додатково перевірити маркування встановленої фари.
Фото з лицьового та тильного боку допомагають одразу побачити не тільки зовнішній дефект, а й кріплення та стан корпуса. За потреби підбір можна уточнити за VIN.
У SkloFar також можна підібрати матеріали, які використовуються під час самого ремонту: герметики, рідини для розбирання, кришки, ремкомплекти, проводку та роз'єми. Для інших робіт з автомобільною оптикою представлені світловоди, Bi-LED лінзи, перехідні рамки та професійний інструмент.
Для BMW i8 головне не купити якомога більше деталей, а правильно сформувати ремонт: визначити сторону, перевірити скло й корпус окремо та залишити в роботі всі компоненти, які не потребують заміни.