.png){kind=small}
.png){kind=logo}
Частина 1. Фізика тепла: Чому LED — це «праска»?
Щоб зрозуміти проблему, треба забути про галоген.
-
Галоген гріє простір перед собою (інфрачервоне випромінювання). 90% тепла йде на скло фари, допомагаючи топити сніг взимку.
-
LED (Світлодіод) гріє простір позаду себе. Кристал напівпровідника при роботі виділяє колосальну кількість тепла в свою підкладку.
Критична точка: Робоча температура якісного чіпа — 85-100°C. Межа руйнування — 120-130°C.
Якщо ви не відведете це тепло миттєво, кристал починає деградувати. Спочатку світло стає синюшним, потім падає яскравість, і через 3-4 місяці лампа вмирає.
Отже, завдання охолодження — не «остудити повітря», а врятувати кристал від самознищення.
Частина 2. Пасивне охолодження (Радіатор / Гнучкі коси)
Це системи без рухомих частин. Тепло передається на масивний шматок алюмінію або міді і (в теорії) розсіюється в повітря.
Як це працює насправді?
Уявіть батарею опалення, яку ви накрили теплою ковдрою. Приблизно так почувається радіаторна лампа в сучасній фарі із закритою кришкою.
-
Схема процесу: Радіатор нагрівається -> Нагріває повітря навколо себе -> Гаряче повітря піднімається вгору, впирається в кришку корпусу і… залишається там.
-
Проблема: У фарі утворюється «теплова пробка». Повітря не рухається. Ефективність охолодження падає до нуля.
Чому їх досі купують? (Плюси)
-
Надійність каменю. Там нічому ламатися.
-
Відсутність перешкод. Немає електромотора — немає наводок на радіо.
-
Ідеал для ПТФ. У протитуманках брудно і мало місця — там радіатор виграє.
Експертний висновок: Пасивне охолодження підходить тільки для ламп потужністю до 25 Вт. Все, що потужніше, або перегріється, або скине яскравість вдвічі через 15 хвилин роботи.
Частина 3. Активне охолодження (Вентилятор / Кулер)
Саме цей тип використовується у 99% сучасних Bi-LED лінз та компонентів. Це не примха, це необхідність.
Парадокс закритої фари: Звідки вентилятор бере повітря?
Існує міф: “Вентилятору потрібен приплив свіжого повітря з вулиці”. Це помилка.
Вентилятор у фарі працює за принципом конвекційної печі, тільки навпаки.
-
Вентилятор забирає гаряче повітря з радіатора чіпа.
-
З силою викидає його в сторони.
-
Потік повітря вдаряється об стінки корпусу та холодне скло фари.
-
Скло фари (яке контактує з вулицею) працює як гігантський теплообмінник, охолоджуючи це повітря.
-
Охолоджене повітря знову засмоктується вентилятором.
Результат: Вентилятор змушує всю поверхню фари працювати на охолодження діода. Без руху повітря це неможливо.
Частина 4. Велика порівняльна таблиця (Збережіть собі!)
Ми створили цю таблицю, щоб ви могли швидко порівняти технології. Це саме та інформація, яку люблять алгоритми Google.
| Характеристика | Активне (Кулер/Вентилятор) | Пасивне (Радіатор) | Гнучкі мідні коси |
| Максимальна потужність | Висока (45-70 Вт) | Низька (до 25 Вт) | Середня (до 30 Вт) |
| Стабільність світла | 100% яскравості завжди | Падає на 30-40% при нагріві | Падає на 20-30% |
| Шумність | Низька (сучасні MagLev) | Безшумно (0 дБ) | Безшумно (0 дБ) |
| Розмір задньої частини | Компактний (2.5-3.5 см) | Великий (4-6 см) | Великий (потрібно розправляти) |
| Ризик поломки | Мінімальний (у герметичній фарі) | Відсутній (вічний) | Середній (мідь окислюється) |
| Рекомендовано для: | Ближнє/Дальнє, Лінзи | ПТФ, ДХВ, Підсвічування | Специфічні фари без місця |
Частина 5. Руйнуємо міфи 2000-х років
Технології змінилися. Якщо ви досі вірите в ці міфи, ви ризикуєте якістю світла.
Міф №1: «Вентилятор засмокче пил і зупиниться»
Реальність: Звідки у вашій фарі пил?
Якщо фара герметична (кришки закриті, скло ціле) — це стерильна операційна. Вентилятор ганяє чисте повітря роками.
Якщо у вас повна фара пилу та піску — вам потрібно терміново купувати нові корпуса фар, а не вибирати лампи. У дірявій фарі помре будь-яка електроніка.
Міф №2: «Кулер гуде як літак»
Реальність: Так було 10 років тому на дешевих китайських лампах.
Сучасні системи використовують технологію MagLev (Магнітна левітація). Ротор висить у магнітному полі, фізичного тертя немає. Звук роботи такого кулера можна почути тільки стетоскопом.
Міф №3: «Якщо вентилятор зупиниться, фара розплавиться»
Реальність: Не розплавиться.
Усі якісні лампи та Bi-LED модулі мають вбудований NTC-термістор. Це датчик перегріву. Якщо кулер зупиняється, драйвер моментально знижує подачу струму. Лампа починає світити тьмяно (в аварійному режимі), сигналізуючи про проблему, але температура залишається в межах безпечних 100°C.
Частина 6. Рейтинг надійності: Що ми рекомендуємо?
Ми сформували цей рейтинг на основі кількості гарантійних повернень у нашому магазині за 2024-2025 роки.
-
🥇 Топ-рівень: MagLev Fan (Магнітний підшипник)
Використовується в преміальних Bi-LED лінзах (Lemarix, FarFarLight by Lemarix, Moonlight). Ресурс 50 000+- годин. Не боїться вібрацій та спеки.
Наша рекомендація для головного світла. -
🥈 Середній рівень: Solid Aluminum (Суцільний радіатор)
Найнадійніший варіант фізично, але обмежений по яскравості.
Наша рекомендація для протитуманок (ПТФ). -
🥉 Низький рівень: Sleeve Bearing (Втулковий підшипник)
Дешеві вентилятори. З часом мастило висихає, починають гудіти. Ставляться в бюджетні LED-лампи. -
❌ Аутсайдери: Мідні коси
Технологія застаріла. Мідь окислюється, чорніє і кришиться. Крім того, гарячі коси часто пропалюють пластик корпусу або ізоляцію проводки, до якої торкаються.
FAQ: Питання, які задають клієнти Sklofar.ua
Питання: Чи влізе лампа з вентилятором, якщо у мене мало місця під кришкою?
Відповідь: Парадокс, але лампи з вентилятором зараз компактніші за пасивні. Радіатору потрібна площа, щоб працювати, тому він великий. Вентилятору площа не потрібна, йому потрібні оберти. Тому “хвіст” активної лампи зазвичай менший.
Питання: Чи гріється саме скло фари від LED?
Відповідь: Так, але набагато менше, ніж від галогену. Якщо галоген розігріває скло до 60-70°C, то LED (завдяки циркуляції повітря вентилятором) тримає скло теплим (20-30°C).
Важливо: Якщо ваше скло старе і мутне, воно буде затримувати світло і грітися сильніше. При переході на потужні LED ми завжди радимо замінити стекло фары на нове, щоб не втратити 30% світла.
Питання: Що буде взимку? Чи не замерзне мастило у вентиляторі?
Відповідь: У системах MagLev немає мастила, яке гусне. Вони стартують миттєво навіть при -40°C. Навпаки, холодне повітря взимку — ідеальне середовище для роботи LED. Ресурс діодів взимку майже не витрачається.
Висновок: Чек-лист для покупки
Не слухайте гаражних майстрів, які застрягли в минулому. Технології пішли вперед.
Щоб обрати світло і не пошкодувати, дотримуйтесь простого алгоритму:
-
Головне світло (Лінзи/Рефлектор): Тільки Активне охолодження. Вам потрібна потужність і безпека на трасі.
-
Протитуманки (ПТФ): Краще Пасивне охолодження. Там брудно, мокро і не потрібна прожекторна дальність.
-
Перевірка фари: Перед встановленням переконайтеся, що ваші кришки цілі. Якщо ні — купіть нові. Герметичність — запорука життя будь-якого LED.
Обирайте світло з розумом, а компоненти — у професіоналів.
