M3

Стекло, корпуса и комплектующие фар BMW M3

У BMW M3 F80 характерный рисунок дневных ходовых огней — часть самой архитектуры фары. Когда один сегмент светит слабее, меняет оттенок или перестаёт работать, это не всегда означает неисправность всей фары. Во многих случаях работа начинается с диагностики LED-модуля и самих светодиодных элементов DRL.

Для BMW M3 F80 Xenon в каталоге SkloFar представлены комплекты LED DRL-чипов для ремонта и изменения цвета дневных ходовых огней. Есть отдельные варианты для дорестайлинговой оптики 2013–2015 и рестайлинга 2015–2018, а по цвету можно выбрать жёлтые или красные светодиоды.

В комплекте — четыре LED-чипа. Это важно, потому что при работе с DRL мастер получает набор для соответствующей конфигурации фары, а не один случайный светодиод.

F80 дорестайлинг и рестайлинг — не смешиваем

Для M3 F80 в этой категории есть две группы товаров.

Первая — LED DRL-чипы для BMW M3 F80 Xenon 2013–2015 дорестайлинг. Вторая — комплекты для Xenon-фары 2015–2018 рестайлинг.

Разницу в годах не стоит воспринимать как формальность в названии. Перед заказом нужно определить, какая именно оптика установлена на автомобиле. Особенно если машина уже ремонтировалась или одна из фар когда-то заменялась.

Надёжнее всего ориентироваться сразу на несколько признаков: кузов F80, версию фары Xenon, дорестайлинг или рестайлинг, а также конструкцию установленного DRL-модуля.

Если фара уже разобрана, сравнение платы и светодиодных элементов с новым комплектом даёт больше информации, чем один год автомобиля.

Когда проблема действительно в LED-чипах

Неисправный дневной ходовой огонь не стоит ремонтировать методом замены деталей наугад.

Если DRL не светит совсем, сначала проверяют питание, плату, контакты и управление модулем. При изменении яркости или оттенка также важно убедиться, что причина находится именно в светодиодных элементах.

LED-чип — лишь одна часть системы.

На результат влияют состояние платы, теплоотвод, электрический контакт и световод, через который сформированный свет выходит наружу. Например, исправный новый светодиод не устранит проблему, если сам световод повреждён, перегрет или потерял нормальную способность проводить свет.

Поэтому при ремонте DRL BMW M3 F80 стоит смотреть на узел целиком.

Жёлтые или красные DRL

В каталоге есть два цветовых варианта — жёлтый и красный.

Это уже не просто восстановление штатного свечения, а изменение внешнего вида оптики. Перед таким тюнингом нужно учитывать правила использования внешних световых приборов в стране, где эксплуатируется автомобиль. Цвет, который подходит для шоу-проекта или использования на закрытой площадке, не обязательно разрешён в качестве дневного ходового огня на дорогах общего пользования.

Технически же важно другое: все элементы в одном световом контуре должны работать равномерно. Заметная разница в яркости между сегментами обычно сразу видна на характерных световодах BMW.

Именно поэтому во время ремонта имеет смысл оценивать не только отдельный неисправный светодиод, а весь соответствующий комплект.

LED-чип нужно правильно установить, а не просто заменить

Работа со светодиодами внутри автомобильной фары требует аккуратного демонтажа и пайки.

Критически важны правильное положение элемента на плате, качество электрического контакта и отвод тепла. Если светодиод установлен неправильно или перегревается из-за проблем с теплопередачей, ресурс такого ремонта будет зависеть уже не от самого комплекта DRL-чипов.

После монтажа желательно проверить работу платы до окончательной сборки фары: включаются ли все сегменты, одинакова ли их яркость, нет ли нестабильной работы после прогрева.

Только после этого имеет смысл закрывать корпус.

Если для доступа к DRL-модулю фара полностью разбиралась, при сборке нужно восстановить герметичный шов. Для этого в отдельном разделе SkloFar есть бутиловые термогерметики и другие материалы для работы с фарами. Старый или неправильно сформированный шов может стать причиной появления влаги внутри даже тогда, когда сам ремонт светодиодов выполнен правильно.

Что выбрать для BMW M3 F80

В этой категории подбор фактически сводится к двум параметрам.

Сначала определяем оптику:

BMW M3 F80 Xenon 2013–2015 — дорестайлинг;

BMW M3 F80 Xenon 2015–2018 — рестайлинг.

После этого выбираем нужный цвет LED DRL-чипов — жёлтый или красный.

Если задача заключается именно в восстановлении неисправных дневных ходовых огней, до заказа стоит провести диагностику платы и убедиться, что проблема не находится в блоке управления, проводке или световоде.

А если чипы устанавливаются для изменения внешнего вида BMW M3, лучше заранее продумать весь результат: одинаковый цвет и яркость обеих фар, качественный теплоотвод, правильную сборку и последующую герметизацию оптики.

Так ремонт или тюнинг DRL не заканчивается просто заменой четырёх светодиодов — восстанавливается весь световой узел так, чтобы он стабильно работал уже после того, как фара вернётся на автомобиль.