E60 (2003-2010)
2 товара
BMW 5 E60/E61 2003–2010 — одна из тех моделей, где фару можно ремонтировать поэлементно. В каталоге для этого поколения есть не только стекло и корпуса фар, но и световоды Angel Eyes, элементы внутреннего оформления и переходные рамки для работы с оптическими модулями. Поэтому после повреждения не обязательно искать другую фару в сборе. Сначала определяют, что именно требует замены.
Для E60/E61 доступно правое и левое стекло фары. Есть также корпуса Xenon: отдельные варианты для 2003–2007 дорестайлинг 2007–2007 и 2007–2010 рестайлинг 2003–2007. Такое разделение важно – корпус нужно подбирать под конкретную версию оптики., а не просто за кузовом E60.
Если после ДТП разбита прозрачная часть, но основа сохранила форму, можно оставить штатный корпус и начинку. Если треснул сам корпус, поврежденный посадочный канал или геометрия уже не позволяет нормально собрать фару, рабочие компоненты можно перенести в соответствующую основу.
Angel Eyes тоже ремонтируются отдельно
Характерные световые кольца BMW E60/E61 — отдельный узел, поэтому проблема с одним контуром не всегда означает замену всей фары. Для этого поколения в каталоге есть кольца-световоды Angel Eyes, в частности для Xenon-оптики дорестайлинговой версии.
Если кольцо светит неравномерно, сначала проверяют источник света и сам световод. Перегрев, повреждение или дефект в месте ввода света могут давать темные участки даже при исправном электрическом элементе.
Для E60/E61 также имеются другие внутренние компоненты, в частности, элементы с LED-подсветкой. Это позволяет собирать ремонт под фактическую неисправность, а не заменять фару через одну декоративно-световую деталь.
Если вместе с ремонтом планируется модернизация света
Для штатных фар Hella предусмотрены переходные рамки под разные конфигурации, в частности, не AFS и AFS. Они нужны, когда штатный оптический модуль меняется на другой и его необходимо правильно зафиксировать в фаре.
В каталоге SkloFar.ua отдельно есть Bi-LED линзы, поэтому при уже разобранной фаре E60/E61 можно одновременно оценить состояние штатной оптики и решить, нужно ли ее обновление. Но рамка и новая линза подбираются под конкретную фару: AFS/no AFS, тип штатного модуля и схема крепления имеют значение.
Это не обязательная часть замены стекла или корпуса — просто логическая возможность, если фара все равно уже разобрана для большого ремонта.
Перед заказом лучше сразу определить весь объем работ
Для E60/E61 вариантов гораздо больше, чем «правое или левое стекло». Нужно учесть:
дорестайлинг или рестайлинг;
Xenon и фактическую конфигурацию фары;
правую или левую сторону;
состояние стекла и корпуса;
световоды Angel Eyes;
AFS/no AFS при работе с линзами и рамками.
Если фара уже снята, фото маркировки и внутренних элементов сильно упрощают подбор.
Для повторной сборки также могут понадобиться бутиловый герметик, жидкость для разборки, крышки или другие расходные материалы. В результате для BMW 5 E60/E61 можно собрать именно те комплектующие, которые требуются конкретной фары: от внешнего стекла или корпуса до световода или элементов для модернизации оптического модуля.
-FRONT-100x100.png){kind=icon}